V téměř každém americkém filmu, kde se pohybují vojáci, se tento vůz objeví. Široká karoserie, velká kola a často je téměř nezničitelný. Řeč je o voze Hummer.

Představte si, že do svého vozu naložíte 10 cestujících a  přibalíte dvě tuny nákladu. Nastartujete, začadíte rychlost a pokoušíte se rozjet. Nejen že to nejde, ale pravděpodobně jste si zničili nápravy, v horším případě i poloosy. Pokud totéž uděláte v Hummeru, začne jízda vašeho života.

Jízda Hummerem bude probíhat bezproblémově i s takto extrémním nákladem. A co víc, takto naložený Hummer dokáže přelézt půlmetrovou kolmou zeď, projede bezmála metr hlubokou závějí, problémem nebude ani jízda řekou. Tyto extrémní vlastnosti jsou dány konstrukcí Hummeru. Má široký rozchod kol, která jsou umístěna až v rozích karoserie, navíc poháněna velmi výkonným motorem. Nejedná se však o výstřelek výrobce, ale o historický odkaz.

Předchůdce Hummeru byl totiž vojenský speciál (pod označením HMMWV), který musel sloužit armádě jako spolehlivý dopravní prostředek k přepravě vojáků a materiálu na bojišti. Sloužil například ve válce v Perském zálivu, odkud jej také proslavily TV záběry. Veřejnosti se vůz natolik zalíbil, že jej začali u výrobce poptávat a po nějaké době byl Hummer vypuštěn do světa sériově vyráběných vozů.

Green Diamond je zimní pneumatika obohacená ve svém plášti o granule karbidu křemíku. V ČR se jedná o exkluzivní výrobní postup, který je licencován pouze společnosti Pneu Vraník, která prodává protektory na svých webových stránkách pneuvranik.cz

Náročné zkoušky v extrémních podmínkách

Testováním Green Diamondu byl pověřen známý švédský institut VTI. Procedury zahrnovaly řadu zátěžových testů, zaměřených na odolnost pneumatik, jejich vlastnosti na mokrém ledě, či hlučnost.

Aby bylo možné porovnat vlastnosti obutí Green Diamond otestoval zkušební institut i další typy pneumatik. Stejnými procedurami prošly běžné zimní pneumatiky a hřebové pláště. Hlavním cílem experimentu bylo změřit trakční charakteristiky na ledě těsně u 0°C, kdy se na povrchu tvoří vodní film. Podle očekávání běžné pneumatiky nedosáhly kvalit hřebového pláště, ani Green Diamondu. Testy jednoznačně určily jako nejlepší pneumatiky Green Diamond, které předčily ostatní při použití brzdového systému ABS. Stejně úspěšně skončily i při měření hluku, kdy byly srovnatelné s běžnými pneumatikami.

Pláště Green Diamond však bylo nutné vyzkoušet v praxi. I zde si vedly na výbornou. První uživatelský test probíhal na policejních vozech za běžného služebního v provozu v tvrdých podmínkách Islandu. Už při prvním provedeném vyhodnocení, se osmnáct z dvaceti policistů vyjádřilo, že by během zimního období dali přednost těmto pneumatikám před hřebovými. Druhý uživatelský test s flotilou městských autobusů v Reykjaviku přinesl také vynikající výsledky. Řidiči autobusů ocenili na pneumatikách Green Diamond lepší silniční trakci, záběr na sněhu a tím větší bezpečnost jízdy. Překvapilo i jejich nízké opotřebení.

Výhody Green Diamond:

vynikající záběr na sněhu – krátká brzdná vzdálenost – časově neomezená záruka – nejbezpečnější zimní pneu v ČR