Mnoho lidí si říká, že spoustu věcí zvládnou sami. Proč by si měli nechat radit či platit za služby někomu cizímu. Vše se dá udělat svépomocí. To je možná pravda, ale pokud se obrátíte na specializovanou firmu, pravděpodobně se vyhnete velkému množství problémů. Specializovaná firma za vás vyřeší veškeré formality a o vše se postará za vás.

Například firma Somi-trans, která se zabývá kamionovou dopravou do Ruska, za vás vyřeší všechny problémy na celnicích. Navíc má mnohem kvalitnější technické zabezpečení, více kamionů, novější stroje a další výhody. Dostane se vám specializované péče od odborníků, kteří si dokážou poradit se všemi problémy, které je mohou na cestě potkat.

Co se kamionové dopravy týče, doporučuji dávat pozor na to, aby se firma specializovala stejně jako Somi-trans pouze na jednu zemi. Somi-trans se specializuje na kamionovou dopravu do Ruska. Díky tomu, že se nespecializují na 50 různých zemí, máte jistotu, že mají dostatek času se věnovat nastudování podmínek dopravy do Ruska. Znají své řemeslo mnohem lépe než firmy, které dopravují náklad do více zemí.

Také je dobré dbát na to, jak se firma stará o své klienty, ale i zaměstnance. U kamionové dopravy je velmi důležité kontrolovat, zda firma hlídá technický stav vozidel, zda zaměstnává profesionálně vyškolené zaměstnance a také jak plánuje cestu. Díky tomu všemu se firma může vyhnout velkým potížím a my, jako zákazníci přeci chceme, aby byl náš náklad dopraven včas a nepoškozený. Tohle všechno zaručí Somi-trans.

Důležité je také umět problémy řešit, když už přijdou. Rozhodně musí firma umět jednat s klientem a také se mu snažit co nejvíce vyjít vstříc. Firma by měla vždy jednat v zájmu klienta. Dávejte si při výběru firmy, které zakázku zadáte, opravdu dobrý pozor, zda splňuje tato kritéria. Pokud hledáte dobrého dopravce, zvolte Somi-trans, sami uvidíte, že tato firma opravdu splňuje všechna výše zmíněná kritéria a že je opravdu kvalitní.

Doby, kdy spotřebitel lačný po „novém“ ojetém voze navštívil několik nejbližších autobazarů a tam si vybral „to svoje“, dávno minuly. Minuly také doby, kdy byl kupující ochoten vybírat na základě dvou vět popisku v annonci a jedné černobílé fotografie dva na dva centimetry. Každý dnes očekává možnost shlédnout co nejširší počet nabídek, které vyhovují jeho požadavkům, ideálně na jednom místě, a chce okamžitě znát detaily a prohlížet velké fotografie a mít příležitost inzeráty pohodlně porovnat. Na tento vývoj v nárocích spotřebitele musí reagovat i nabídka: Kdo dnes nenabízí na internetu, neprodá.

Výhody placené inzerce oproti té neplacené lze přirovnat ke zmíněnému rozdílu mezi tištěnou (byť placenou) inzercí a nabídkou na internetu. Zdarmá inzerce je často omezená mnoha podmínkami, jak množstvím nabízených vozů, tak časem, po který je ojetina inzerována, stejně jako možností ilustrovat nabídku automobilu fotografiemi. Z výše popsaného vzorce chování současného spotřebitele si ovšem snadno spočítáme, že stránku, která zobrazuje takto okleštěné nabídky ojetých vozů, většina uživatelů internetu nenavštíví. Nebude na ní ztrácet čas, kterého nákup ojetiny žádá tak jako tak mnoho (detailní prohlídka vybraného auta, pozorná a dlouhá zkušební jízda…).

Informovaný zájemce o ojeté vozidlo rovnou zamíří na některý z největších online katalogů ojetých aut, (podobně jako při výběru bytu dnes málokdo zavítá na web každé realitní kanceláře zvlášť, nýbrž rovnou zamíří na portál, který kompletuje nabídky ze všech stran a šetří tak čas a energii zákazníka). Současný trend zkrátka je vybírat ojeté vozy tam, kde si zájemce snadno získá přehled o celém trhu a následně si vybere skutečně to nejvhodnější vozidlo.

Pro dealery ojetých vozů – autobazary a autosalony – tak vyplývá nutnost na takových portálech inzerovat. Jednotlivé online katalogy aut se již začínají předhánět v tom, jak výhodné podmínky a nadstandardní funkce prodejcům ojetin nabídnou. Například ambiciózní portál ucar.cz, provozovaný společností Interbit, inzerentům umožňuje doplnit každý nabízený vůz až 24 fotografiemi, což je velmi neobvyklé. Mimo jiné registrovaným prodejcům také vytvoří jejich vlastní online autobazar, který je neustále aktualizovaný a ve kterém jsou zobrazeny všechny dostupné nabídky daného prodejce, a na který pak stačí přesměrovat vlastní internetové stránky. Prodejci ojetin tak odpadají náklady na výrobu a údržbu vlastního online autobazaru. Profesionální dealeři ojetých aut navíc mají na ucar.cz možnost vyzkoušet všechny výhody a jejich komerční návratnost během dvou měsíců bezplatného provozu, a teprve pak se rozhodnout, zda přejít na placený režim. Placená inzerce je pro dealery tudíž nejen nutností danou chováním spotřebitelů, ale také užitečným a zručným nástrojem k navýšení vlastního prodeje a zisku.

„Pro profesionální dealery jsou připravené speciální funkce, jež na českém trhu jinde nenajdete. Ucar.cz je portál, jenž prolomil všechny dosavadní rekordy.“, říká Miroslav Kasan, ředitel pro komunikaci firmy Interbit.

Ceny ojetých automobilů průběžně klesají od chvíle, kdy světová ekonomická krize začala ovlivňovat český trh. Již během roku 2009 byl nákup ojetin proti předchozímu období velmi výhodný a tento trend pokračoval i v prvním pololetí roku 2010.

V dubnu tohoto roku provedla společnost GE Money Auto průzkum mezi 50ti prodejci ojetých aut, který potvrdil, že ceny ojetin se nyní nachází na dlouhodobém minimu. Informovala o tom také ČTK. Ceny vozů z druhé ruky klesly meziročně v průměru o 20%, u některých prodejců dokonce o 30%. Mnoho článků na internetu i v tisku vyzívá váhající zájemce ke koupi právě v tomto období, neboť na další pád cen nelze spoléhat.

Za poklesem hodnoty ojetých aut stojí zlevnění nových vozů na straně samotných výrobců v zájmu stimulace prodeje v době recese. Zároveň se v důsledku hospodářského útlumu zvýšil i počet aut nabízených k prodeji (svá auta prodávají lidé, kteří potřebují nahradit pokles nebo ztrátu příjmu, nebo si již provoz automobilu nemohou dovolit).

Krize zároveň snížila poměr prodejů nových aut vůči ojetým z jednoho ku dvěma před krizí na jedno ku třem v tomto roce; většina kupujících přitom volí vozidla v ceně do 150 tisíc korun . Pro nadcházející období prodejci předpovídají krátkou stagnaci cen ojetin a pak následný růst způsobený oživením poptávky , takové prohlášení ovšem může být marketingovým tahem s cílem zvýšit tržby v tomto období.

Zajímavý je poznatek, který rovněž vyplynul ze zmíněného průzkumu, a sice že chování spotřebitelů doznalo změn – většina zájemců o koupi ojetého vozu dnes nejprve porovnává nabídky prostřednictvím internetových stránek a následně se daleko více s prodejci pokouší o finální ceně vozu smlouvat. Tento fenomén může být připsán také rozmachu internetových katalogů ojetých vozů, které soustředí na jediné místo nabídky všech nebo většiny tuzemských autobazarů i soukromých prodejců, čímž dávají spotřebiteli možnost vytvořit si komplexní přehled o situaci na trhu ojetin a prohlédnout a porovnat velké množství nabídek. Například portál ucar.cz, jež provozuje firma Interbit s.r.o., prohlašuje, že je se svými více něž 40 000 inzerovanými vozy a díky spolupráci s více než 300 tuzemskými autobazary největší databází aktuálních nabídek ojetin v České republice.