Při technické kontrole letní pneumatiky musí být v perfektním stavu. Když víte že máte sjeté letní pneu vědomě by jste neměli s takovým autem vyjet na vozovku. Při silniční kontrole policií vám najde sjeté letní pneumatiky čeká vás docela tučná pokuta, může i nastat situace kdy dostanete trest zákazu řízení samozřejmě minimálně 5 bodů vám bude odebráno. Nejhorší situace při sjetých pneu je když způsobíte nějakou dopravní nehodu, policie může přihlížet  že jste zavinil nehodu vy.

Navíc při nehodě a máte sjeté obuté letní pneumatiky v  takovém případě pojišťovna může krátit nebo zcela odmítnout pojistné plnění z povinného ručení, což znamená, že viník ohrožující ostatní který má sjeté letní pneumatiky zaplatí škodu ze svého. Jenže, stavu sjetých pneu si musí při nehodě všimnout. Dávejte pozor a kontrolujte své letní pneumatiky nejenom nebudete ohrožovat bezpečnost provozu, ale i svou a celé rodiny co vozíte. Každý řidič by se měl zamyslet nad sebou a přizpůsobit svou jízdu stavu vozovky povětrnostním podmínkám a hlavně v jakém stavu má letní pneumatiky.

Proto letní sjeté letní pneumatiky obuté na vašem automobilu se vám prodraží. Má obvykle tvar toroidu a je nasazena na vnějším obvodu kola. Zajišťuje přenos sil mezi koly a vozovkou a působí také jako primární odpružení. Uvnitř  letní pneumatiky bývá duše, ale používají se často i bezdušové pneumatiky. Nejběžnějším materiálem pro výrobu pneumatik je vulkanizovaná guma. Obecně lze říci, že pokud dlouhodobě poklesne teplota pod plus sedm stupňů, měly by se nasadit zimní pneumatiky. Naopak, pokud je průměrná teplota vyšší jak sedm stupňů, zimní pneumatiky se díky svému složení rychleji sjíždějí a opotřebovávají, proto je vhodné opět nasadit letní pneumatiky.

Když přezouváme za zimních pneu na letní pneumatiky a kupujeme nové pneu co dělat ze starými sjetými pneu. Kam dát tenhle kus nepotřebné sjeté pneu. Nejlepší je odvést staré nepotřebné pneu do zběrného dvora které je v skoro každém městě určitě najdete. Chráníte tak životní prostředí nechápu lidi kteří sjeté letní pneumatiky hodí někde na černou skládku nebo zavezou je do lesa.

Když přezouváme auto na sezónu tak mějte na paměti pořádnou kontrolu vzorku pneumatiky je to kvůli bezpečnosti. Ti, co dbají na bezpečnost, neobují na auto letní pneumatiky se vzorkem nižším než 3 mm. Na nich totiž výrazně roste riziko aquaplaningu. Přesto zákonná norma je pouhých 1,6 mm. A tady si musíme dát pozor v případě, že nás čeká technická prohlídka. Na technické prohlídce letní pneu musí mít zákonem daný vzorek jinak když technik při kontrole zjistí sjeté pneu, taková závada bude určitě hodnocena jako vážná.