Radarové detektory, nebo antiradary jsou pasivní zařízení. Jde vlastně o velmi citlivé přijímače v mikrovlném pásmu. Jejich funkce se dá laicky přirovnat ke klasickému radiopřijímači. Jsou naladěny na stejnou frekvenci, jakou vysílají cestní radary. Důležité je se zmínit, že radarové detektory nic nevysílají, tím pádem nijakým způsobem neruší signál cestního radaru, ale pouze řidiče informují o přítomnosti policejního radaru. Jejich používání je tedy v České republice naprosto legální.

Antiradar je řízen mikroprocesorem, který vyhledává radary na všech pásmech, které jsou světově používány – tedy X a K a v rozšířeném Ka pásmu, které je používáno pouze u nás a v Slovenské republice. Když se antiradar dostane do blízkosti cestního radaru, tak řidiče upozorní zvukovým a světelným signálem. Detektor vás rovněž upozorní na laserové měřiče, které se v zahraničí používají k měření rychlosti automobilu i na velké vzdálenosti. Dnešní antiradary jsou opatřeny pokrokovou FMT technologií, která zaručuje vynikající citlivost ve všech již zmiňovaných pásmech, s minimem falešných poplachů.  Laserová rušička, nebo antilaser je spolehlivý prostředek ochrany proti laserovým měřičům rychlosti. Systém laserových rušiček se většinou skládá z řídící jednotky, která má vstup pro 1 až 4 čidla a podle velikosti vašeho vozidla se zvolí jejich počet. Pro většinu vozidel je potřebné zvolit dva senzory vepředu, když však chcete, aby bylo vaše vozidlo chráněno antilaserem také zezadu, je potřebné taky třetí a čtvrté čidlo.

Pokud zvažujete, jaký typ a značka antiradaru by byl pro vás vhodný, proč rovno nesáhnout po tom nejlepším na trhu, Antilaseru G9? Jde o současnou světovou jedničku mezi antiradary, která vám zaručí spolehlivou detekci bez falešných poplachů. Jedná se o pevně zabudovaný antiradar, díky čemu je prakticky neodhalitelný a také je dobře skrytý před zraky zvědavců a zlodějů. Senzory jsou instalovány do přední, popřípadě současně zadní části vozidla. Díky tomu, že 32KB procesor, je teď umístněn v každém senzoru, je laserová rušička absolutně imunní vůči falešným poplachům.

Antilaser G9 garantuje maximální výkonnost a největší uhel ochrany, který oceníte při měření rychlosti v zákrutách a z nadjezdů, kde jiné laserové rušičky selhávají. Má široké možnosti programování. Disponuje kupříkladu volbou režimu trvalého rušení, nebo rušení v intervalech 4 a 8 sekund. Parkovací asistent umožňuje vypnutí zvukové signalizace, co rozhodně oceníte. AntiLaser G9 je v prodeji jako stavebnice. Zařízení obsahuje aktivní senzory, kabely a ovládací prvky. Senzor s vysílačem se instaluje do přední masky vozidla, spínač a reproduktor se pochopitelně instalují do interiéru.