Mnoho řidičů, kteří mají hluboko do kapsy, si myslí, že ušetří, pokud nebudou měnit pneumatiky. V létě jezdí na zimních, v zimě na letních a nebo dokonce celoročně na jakýchsi univerzálních pneumatikách. Neuvědomují si však, že riskují vlastní život. Proč? A jaký je mezi jednotlivými sezónními pneumatikami rozdíl?
Abychom naplno pochopili, proč je nutné měnit pneumatiky podle sezóny, musíme si uvědomit důsledky zcela triviálního faktu, a sice, že v létě je teplo a v zimě zima. A že v závislosti na teplotě se mění fyzikální vlastnosti těles. Pokud tak máme pneumatiky, které jsou uzpůsobeny na zimu, v létě budou budou měknout a velice rychle se jejich vzorek (byť je hrubší) sjede. Naopak letní pneu mají vzorek jemnější a mohou tak mít v zimním období problémy s přilnavostí.
To, že je nebezpečnost řízení na nesprávných gumách v zimním období více zřejmá, než v letním je jasně patrné i ze statistik prodeje. Zimních pneumatik se totiž prodává přibližně o třetinu více, než se prodávají letní pneumatiky.
Jediný, kdo správně používá jakési univerzální pneumatiky, jsou řidiči kamionů. U těchto mohutných strojů by sezónní přezouvání nebylo jednak relativně náročné z ekonomického a technického hlediska, tak by ani neplnilo svou funkci. Kamiony totiž často jezdí na dlouhé vzudálenosti, při nichž křižují i několik klimatických pásů a není možné, aby přezouvali vždy, když se teploty přehoupne přes 10°C. Kamiony tak bezpečnost jízdy řeší především pomocí sněhových řetězů.