Archive for Září, 2010

Pořídit si auto na úvěr má svá pro i proti

Podnikat bez auta je prakticky nemožné, ovšem zvlášť pokud začínáte anebo vaše firma prochází rozsáhlými inovativními procesy, může být obtížné získat potřebný kapitál pro koupi automobilu. Naskýtá se zde možnost pořízení auta na úvěr. Pokud jste přesvědčeni, že auto je natolik neodkladná investice, že se vyplatí koupit si ho hned i za cenu toho, že budete muset platit úroky a zisk leasingové společnosti, pak není důvod váhat. Velmi častá je varianta ne přímo úvěru jako takového, ale financování auta leasingem.  V takové případě je nezbytné počítat s tím, že některé rizika přecházejí na nájemce – je například zodpovědný za případné odcizení auta. Na druhou stranu pokud si zajistíte auta na úvěr přes leasingovou společnost, neponesete riziko inflace a budete se moci spolehnout na to, že výše splátek je neměnná. Auto na úvěr si můžete pořídit i bez obav z toho, že byste se museli vypořádat s příliš vysokou, anebo příliš nízkou výší splátek – kolik budete měsíčně platit, to si určíte sami. A kromě toho, leasingové splátky jsou daňově odečitatelná položka.

CCS karty dají vašemu vozovému parku nový rozměr

Máte-li pocit, že váš vozový park je slabým článkem vašeho podniku, je na čase s tím něco udělat. A pokud jste na svůj vozový park hrdí a chcete mu přidat na kouzlu, pak tady také hledáte správně. CCS karty vedou k efektivnímu řízení logistiky a nákladů firemního vozového parku. Dají se využít na téměř pěti tisících v České republice a na Slovensku, některé jejich varianty je ovšem možné uplatnit i v dalších státech. CCS karty většinou můžete využít při čerpání služeb v autodílnách, myčkách, hotelech, restauracích či čerpacích stanicích. Je samozřejmé, že využití CCS karet je širší, ovšem výše zmiňované možnosti jsou nejčastější. CCS karty si zajišťují především ti podnikatelé, kteří dbají na efektivitu každé součásti svého podniku. Pokud mezi ně patříte i vy, pak vás dost možná zaujme i možnost operativního leasingu. Je to jedna z dalších možností po CCS kartách, jak vyšvihnout fungování vozového parku.

Stavební dozor a Stavební koordinátor BOZP

Povinnosti zadavatelů staveb – zajištění koordinátora BOZP

Kordinátor BOZP ve smyslu zákona č.309/2006 Sb.,certifikace TUV/572/KOO/2010

Na základě požadavků zákona č.309/2006 Sb.,doplnil Evžen Gayer –

http://stavebnidozor-stavex.cz provádění autorizovaných stavebních

dozorů o činnost zajištění výkonu koordinátora BOZP ve fázi realizace a

provádění staveb,a dále v přípravné fázi projektové dokumentace a

zpracování plánu BOZP při provádění prací se zvýšeným rizikem dle

nařízení vlády č.591/2006 Sb.,jedná se o poskytování služby 2

v jednom,kdy je přímo při výkonu stavebního dozoru zajišťována činnost

koordinátora BOZP a případné problémy a nedostatky jsou řešeny komplexně

přímo na místě.

Fáze realizace stavby

Zadavatel stavby je povinen zajistit koordinátora BOZP pro fázi

realizace stavby které :

– jsou prováděny na stavební ohlášení a stavební povolení dle SZ

č.183/2006 Sb.

– na kterých bude působit dva a více zhotovitelů

– u kterých předpokládaná doba trvání prací a činností je delší jak 30

pracovních dnů

– na kterých bude pracovat současně více jak 20 fyzických osob po dobu

delší než 1 den

– u kterých celkový plánovaný objem prací a činností během realizace

díla přesáhne 500 pracovních dní v přepočtu na jednu fyzickou osobu

– jsou-li v průběhu realizace stavby prováděny práce se zvýšeným rizikem

dle nařízení vlády č.591/2006 Sb, je povinen zajistit koordinátora BOZP vždy